4/ 5stars

対応が早くて安心でした 値段も安くていい商品だと思います！ 欲しい物が他にもあるのでまた買いたいです！

5/ 5stars

何ヵ月たっても商品を送ってこない！ いろいろ言い訳がもれなくついてくる！

3/ 5stars

物としてはまぁまぁの物です。 これの色違いのレビューにも書いてありますが サイズが少し大きいようで・・・色を塗れば一緒です！ 取り付けは、ディスク板のねじをゆるめ、取り付けしました。 自分はＡＦ35のＺＸ（金色のフォーク）に取り付けましたが、 最初から付いているブレーキパッドはホイールに干渉して取り付けられませんでした。 取り付けの際は、ブレーキパッドと純正のニップルをご用意ください。 ニップルもブレーキホースに当たってエア抜きできませんでした。 取り付けてからは今のところ問題なしです。

5/ 5stars

ゴリラのリアディスク化に購入。 Ｇクラフトの製品は美しい･･･、 取り付けはスイングアームのドラムブレーキを固定する部分をサンダー等で切り落とす必要があります。

4/ 5stars

パーツnoの末尾が、Webで調査したnoと違ってますが、流石にyamahaさんです、何も問題なく使用できました。

5/ 5stars

NCY アドレスV125（Address） ブレンボ4POD 200mmディスク用キャリパーサポートを買ったのですが、商品説明の写真とは異なるものが届きました。 形状は同じなのですが、NCYのロゴが、正しい位置に取り付けると、見えるはずなのですが、のっぺらぼうです。 偽物なのでしょうか？？ 命にかかわるブレーキの部品なので偽物だったらどうしよう？ 取りあえず、取り付けてみた。 NCY固定200mmローターとブレンボキャスティングキャリパー4pot40mmとデイトナ赤パッドとデイトナブレンボステンレスピンとACパフォーマンスラインと45度バンジョーアダプタなどを投入。 シムスペーサー無しでいけました。赤パッドは1固定ローターのリム幅に対して外側に1mmズレなので丁度良い。しかし外側はトップで1mm肩で1.5mm外側にズレなので2.5mm程度削るべき。 セッティングは、ローターは先に固定、キャリパーサポートをフォークに固定。この状態でキャリパーの出し入れがパッド無しなら可能。パッドは外側から差し込めるのでメンテナンス性は高いと思われる。パッドの差し替えを楽にする為にデイトナステンレスピンは必須。ブレンボのオリジナルのピンは叩いて出す必要があるので、オリジナルのピンだとパッドを取り付けにくいため。ブレーキマスターシリンダは変更してないが、困ることは無い感じ。 しかし、ブランド名が記載されていないので、製品品質が不安。

4/ 5stars

ブラックハードですが、割りピンを入れる穴がない・・・ 万が一を考えると不安です。

5/ 5stars

雰囲気がダイブ引き締まって格好いいです。同装着しているスクーターをほとんど見かけないので目立ちます。

4/ 5stars

名前の知られたメーカーの製品だけあって造りが良く、メーカーロゴが入っている所もたまりません。

5/ 5stars

リアブレーキのディスク化に伴い、このキャリパーサポートを購入しました キャリパーは、ブレンボ２Ｐです

4/ 5stars

表面のＮＣＹのロゴが無くなって裏面に移動してました。 個人的にはこの仕様のほうがシンプルで好きです。 商品の仕上がりも良く、取り付けもスムーズに行えました。

5/ 5stars

キャリパーサポートが￥４、２１２円はお買い得です。